A Polistampe Indústria Ltda Oferece 460 Molas Diferentes Ideais Para Montagem Em Estampos, Moldes De Injeção Ou Aplicações Mecânicas Gerais. Fabricadas Nos Padrões Mais Rígidos Do Sistema Da Qualidade, Utilizando Materiais Aço Cromo Silicio – Manganês E Tratamento Térmico De Altíssima Qualidade, A Linha De Molas Ss Da Polistampe Conta Com Uma Grande Diversificação De Diâmetros, Comprimentos E Cargas.Características Técnicas E De Fabricação O Constante Desenvolvimento Aliado Aos Rigorosos Procedimentos De Garantia Da Qualidade Promovem As Molas Ss Elevados Níveis De Durabilidades, Precisão Dimensional E Confiabilidade. A Excelência Desse Produtos É Comprovada Pelo Crescente Número De Clientes Que Escolhem E Especificam As Molas Ss Em Suas Ferramentas. Veja Abaixo Os Aspectos Essenciais Que Garantem A Superioridade Das Molas Ss: * O Uso De Ligas Especialmente Desenvolvidas Para As Molas Ss; * O Uso De Perfis Especiais Para Melhorar As Propriedades Do Aço; * O Uso De Equipamentos Especiais Para Fabricar As Molas * O Uso De Tratamento Térmico Exclusivo * Máxima Atenção Para Garantir O Perfeito Fechamento Dos Elos E Assegurar Um Ótimo Alinhamento Perpendicular. * Especial Pré-Tratamento E Revestimento Em Pó Para Melhorar A Proteção, Conservação E Identificação Das Molas. * Extensas Verificações Durante O Processo De Produção E Inspeção Final Para Garantir Máxima Precisão Dimensional E Uniformidade. Instruções E Cuidados Especiais Para Otimizar A Utilização De Molas E Para Obter Uma Vida Útil Dentro Dos Padrões Normais De Uso, Deve-Se Observar As Seguitnes Sugestões: * Selecione Cuidadosamente A Mola No Estágio De Projeto; * Use Um Pino E Um Furo Para Posicionar E Guiar, Isto É Essencial Para Ter O Comprimento Das Molas Livres; *Assegurar A Perpendicularidade Das Molas Para Suportar A Compressão Das Superfícies; *Aplicar Um Mínimo De Pré-Carga De 5% Do Comprimento Livre; * Nunca Comprimir Molas Além Da Deflexão Máxima (Pré-Carga E Curso De Trabalho) Especificados Na Última Coluna Do Catálogo; * Não Exceder Uma Temperatura De Trabalho De 250 ° C. Até 120 ° C Não Ocorre Redução Significativa De Carga, Para Além Desta Temperatura Uma Perda Média De 1% Para Cada 40 ° C Deve Ser Considerada